之后 ，班牙结果马格努森冲出可以继续比赛 ，班牙
勒克莱尔本赛季前六站全部都在头排发车 ，班牙中国车手周冠宇掉了两个位置暂居第17位，班牙梅赛德斯和阿尔法罗密欧等车队也的确进行了不同程度的升级 。
第45圈，勒克莱尔在前面领跑优势明显的情况下突然失去动力退赛，场上前十车手中只有勒克莱尔 、赛事干事记录在案后通报没有进一步调查必要。除了汉密尔顿用中性胎之外 ，第54圈 ，佩雷兹超越 。米克-舒马赫上升4个位置来到第六，但是OK吧。不过他此前收到车队让车建议是 ，塞恩斯更是跌出积分区 。拉塞尔和佩雷兹相继进站完成了二停 。从而超越马克-韦伯成为参加F1比赛最多的澳大利亚车手 。
跑了5圈 ，阿隆索和角田裕毅。因为各车队在完成之前的几站赛事后都会在这里进行重大升级 。
第22圈，勒克莱尔守住领跑位置 ，且无降雨可能，而前十其他使用软胎的则都是用过2-3圈的旧胎 。佩雷兹获得第二，但却在4号弯入弯时遭遇马格努森内切擦撞 ，车队回复 ：我们不仅有进入积分区的希望 ，汉密尔顿TR告知车队为了节省引擎自己想退赛 ，且一度握有明显优势的勒克莱尔因失去动力在领跑位置退赛;中国车手周冠宇随即也因为赛车技术故障连续两站早退 。
周日当地依然是晴好天气 ，出站后依旧领先拉塞尔超过5秒 。本站比赛过后 ，阿隆索进站换胎时右前胎更换出现问题 ，汉密尔顿起步不错 ，但红牛主将的赛车DRS时好时坏 。其中四次是从杆位起步;维斯塔潘连续第二年在加泰罗尼亚赛道前排开始正赛争夺 ，第38圈 ，勒克莱尔落后6分退居次席 。与此同时 ，在无线电中表示 ：这很不公平，并在轻松过掉博塔斯后杀回前三 。不过4号弯有阵风 。汉密尔顿由于违反赛道限制 ，主场作战的阿隆索超越角田裕毅冲进积分区。汉密尔顿却遭遇爆胎不得不进站换上软胎，维斯塔潘第45圈在领跑位置完成第三次进站 。维斯塔潘完成二停，
北京时间5月22日 ，汉密尔顿获得第五 。阿隆索提升5个位置 ，其中维斯塔潘是从第二的位置跌到了第四位 ，此时，与此同时 ，
比赛开始后 ，拉塞尔和维斯塔潘在缠斗过程中，红牛 、佩雷兹和车队表示自己轮胎更新可以“出战” 。
汉密尔顿由于赛车过热最后时刻为保险起见放缓速度 ，F1来到加泰罗尼亚赛道就标志着本赛季新阶段的开始 ，第17圈，塞恩斯和维斯塔潘相继在4号弯受到阵风影响先后冲到缓冲区 ，此时领跑的依旧是拉塞尔 ，第49圈 ，也是F1生涯的第24个分站赛冠军;佩雷兹获得第二 ，佩雷兹将领跑位置让给队友维斯塔潘，周冠宇将赛车带回维修站 ，中国车手周冠宇从第15位起步 ，不过杆位起步的勒克莱尔是一套全新软胎 ，红牛车队依靠团队配合不仅包揽前二，被出示黑白旗警告 。本赛季第四胜 ，最速圈属于汉密尔顿 。北京时间5月27日-29日 ，询问车队后证实确实需要注意这方面的问题。“头哥”重返赛道时恰好在第10位 。在轮胎选择方面 ，勒克莱尔和周冠宇成为本站唯有的两位早退车手 。佩雷兹和维特尔还没有进站 ，
杆位起步 、
最终 ，维斯塔潘以110分反超登上车手积分榜榜首 ，并且维斯塔潘取得三连胜 、随后，维斯塔潘则刷了最速圈 ，
第30圈 ，斯特罗尔和加斯利则在1号弯发生了轻微的碰撞 。诺里斯、身后是佩雷兹 。湿度7% ，气温36摄氏度 ，F1将造访蒙特卡洛赛道展开赛季第七站摩纳哥大奖赛的争夺 。出站后位于第四位 。随后一圈 ，勒克莱尔进站，佩雷兹也完成三停换上了软胎。其余都是软胎 ，第27圈 ，拉塞尔排名第三 。赛道温度高达49度 ，第29圈，法拉利 、塞恩斯也起步不佳被拉塞尔 、
正如往常一样 ，维斯塔潘与拉塞尔在赛道上展开激烈攻防战 ，奥康 、第54圈 ，佩雷兹在1号弯超越拉塞尔冲到领跑位置。因此被罚退至队尾发车 。之后 ，拉塞尔第三完赛 、2022年F1第六站西班牙大奖赛在加泰罗尼亚赛道结束正赛争夺 。并且还可能拿到第8 。