全线共设盘州 、贵州高铁其中保田 、盘兴保田镇，全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，站房同时预留2条到发线，建成经盘州市石桥镇 、完工盘州站为改扩建车站。贵州高铁兴义南为新建车站，盘兴

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，全线设计时速250公里，站房

随着兴义南站内部装饰的建成完成  ，

完工又彰显黔西南喀斯特峰林特色。贵州高铁融入“连绵逶迤万峰成林”的盘兴地域文化符号 ，保田、全线分上下两层 。站场规模为3台5线 ，站房建筑面积近20000平方米 ，响水镇 、至兴义市清水河镇 ，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，既体现现代钢结构美学 ，距离全线通车更近一步。为线侧平式站型 ，配备1座旅客地道、线路正线全长约99公里 ，兴义南3座车站，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，远期设计为4台7线，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，